Дорожно-транспортные происшествия с участием диких животных – не только встреча двух миров, но и столкновение судеб. Зачастую, такие встречи могут привести к серьезным, а иногда и трагическим последствиям. На сегодняшний день эта проблема стоит очень остро, так как касается жизни и здоровья граждан.

С января 2021 года по поручению Президента Республики Беларусь Государственная инспекция осуществляет регистрацию сообщений о фактах обнаружения погибших или травмированных в результате ДТП охотничьих животных нормируемых видов. Такая работа в стране налажена впервые, с этой целью Госинспекцией создана электронная база данных, куда вносится информация о ДТП с участием диких животных, а также интерактивная карта с местами таких фактов. Это позволяет отслеживать динамику ДТП, выявлять сезонность и устанавливать неблагополучные в этом отношении дороги и их участки.

Государственная инспекция эти сведения анализирует и регулярно информирует Постоянную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров Республики Беларусь и иные заинтересованные органы для принятия ими необходимых мер в рамках компетенций по минимизации ДТП с участием диких животных.

При этом, отмечается рост количества таких ДТП, особенно с участием лося. Из всех копытных охотничьих животных лоси являются наиболее травмоопасными. 

В данной связи, водители должны проявлять повышенную внимательность именно с наступлением сумерек, в ночное и утреннее время, особенно в зоне действия предупреждающих дорожных знаков «Дикие животные». Данные знаки устанавливаются на дорогах и их участках, где зафиксировано наибольшее количество ДТП с участием диких животных.

Водителям следует помнить, что наиболее активны перемещения диких копытных животных в весенне-летний и осенний периоды. В это время происходит смена сезонных стаций обитания копытных животных.

В течение суток дикие животные наиболее активны в ночное время, это обусловлено их биологией. Ночью они кормятся либо перемещаются от места отдыха к местам кормежки и наоборот. Нужно помнить, что в дневное время также есть вероятность неожиданного выхода диких животных на проезжую часть, так как во время отдыха животные могут быть потревожены человеком.

В период гона дикие копытные также более активны после заката солнца и в ранние рассветные часы, они более динамично перемещаются по угодьям, в том числе чаще выходят и на дороги. Активная фаза гона у лосей происходит в конце сентября и начале октября, соответственно количество ДТП с участием лося может возрасти.

О факте ДТП с участием дикого животного водитель обязан сообщить сотрудникам ГАИ, что следует из Правил дорожного движения. Работник ГАИ в свою очередь сообщает в охотхозяйство, если ДТП произошло в охотничьих угодьях, либо в местный исполнительный комитет, если это например – запретная для охоты зона, либо земли населенного пункта. Далее должностное лицо охотхозяйства или местного исполнительного и распорядительного органа составляет акт и сообщает о данном факте в Госинспекцию.

При обнаружении в охотничьих угодьях или на территориях, не включенных в фонд охотничьих угодий, в том числе на дорогах, раненых, травмированных, больных или погибших диких животных запрещается самовольно добывать их, разделывать или перемещать, транспортировать их туши или части туш, использовать продукцию, н.п. мясо, шкуру, рога и другое. За нарушение этого требования предусмотрена административная либо уголовная (если действия совершены в отношении дикого копытного животного) ответственность.

Кроме того, обращаем особое внимание, что ни в коем случае не следует приближаться к травмированному дикому животному, тем более если речь идет о таких крупных копытных как лось или благородный олень. Такое животное может причинить серьезные травмы или увечья оказавшемуся рядом человеку.

Уважаемые водители, помните, что сохранение жизни на дорогах зависит в первую очередь от соблюдения Правил дорожного движения!