Дарога з камфортам

У прыватны сектар аграгарадка Буйнічы па просьбах людзей пусцілі маршрутку, у вёску Брускі — аўтобус.

Зручныя транспартныя зносіны — адно з самых актуальных пытанняў для вяскоўцаў. Ёсць яны - без праблем можна дабрацца да сельсавета, да горада. Ад Магілёва да аграгарадка Буйнічы Магілёўскага раёна - кіламетраў дзесяць, але жыхары прыватнага сектара апошнія шэсць у сябе ні аўтобуса, ні маршруткі не бачылі. Цяпер шчаслівыя: пасля звароту да кіраўніцтва Магілёўскага аблвыканкама праблема, нарэшце, вырашылася.

Не адмахнуліся

У Буйнічах 4373 чалавекі. Да тых, хто жыве ў вышынных дамах за легендарным Буйніцкім полем рэгулярна ходзіць грамадскі транспарт у горад. А насельнікам прыватнага сектара, што на баку заасада, даводзілася тупаць да прыпынку на трасе.

Прыватны сектар - гэта 443 дамы. Прырастае новымі катэджамі. Участкаў, дзе актыўна ідзе забудова, тут больш за сотню. І шматлікім часцяком даводзіцца матацца ў горад. Так, аўтобусныя маршруты рэгулююцца сацыяльнымі стандартамі, тут ён выконваецца — да прыпынку не больш за тры кіламетры.

«Але ж ёсць чалавечыя адносіны, — разважае жыхарка Буйнічай Алена Аруцюнава. - Якое людзям і ў дождж, і ў снег брысці тры кіламетры? Тым больш калі чалавек хворы і едзе ў паліклініку ці, напрыклад, з цяжкімі торбамі вяртаецца з рынка? Каб вазіць у Магілёў пажылых бацькоў, іх дзецям даводзілася адпрошвацца з працы. Але зноў жа, свая машына ёсць не ў кожнага. Я сацработнік Магілёўскага раённага цэнтра сацабслугоўвання па тры разы на дзень у Магілёў матляюся. Раніцай - на працу, у абед - назад, увечар вязу 8-летняга сына на трэніроўку. Ён займаецца скачкамі на батуце ў школе алімпійскага рэзерву, заняткі амаль штодня. І іншыя дзеці ў горад ездзяць - у секцыі, гурткі. Вось і напісалі мы калектыўны зварот у аблвыканкам. Нас пачулі. Не паставіліся да праблемы фармальна, не адмахнуліся, а стварылі камісію, якая старанна прапрацавала гэта пытанне, зараз да горада дабіраемся хутка і з камфортам - да нас пусцілі маршрутку!

— На вуліцу Легендарную, дзе вышынныя дамы, аўтобус хадзіў заўсёды. А на Цэнтральную, у прыватны сектар, - не. Вось і выйшла: аграгарадок адзін, а жыхары накшталт як не ў роўных умовах, - пацвярджае старшыня Буйніцкага сельвыканкама Аксана Гузава. - Спрабавалі самі вырашыць праблему: дамовіліся з маршрутчыкам-прыватнікам, каб у сяло з трасы заварочваў, але ён пару рэйсаў зрабіў і адмовіўся: «Нявыгадна!» Прымусіць яго працаваць сабе на страту ніхто не можа. А многім мясцовым сапраўды штодзень трэба ў горад. Напрыклад, Вольга Старавойтава працуе кандуктарам у тралейбусным парку, Таццяна Мельнік - на хуткай у Магілёве. Рады, што пытанне вырашылася. У прыватны сектар ездзіць маршрутка Магілёўскага аўтапарка № 1: у будні робіць восем рэйсаў, у выхадныя - сем. Пакуль працуе ў тэставым рэжыме. Калі спатрэбіцца, адкарэктуем яго па пажаданнях людзей: па часе і частаце паездак.

Па просьбе вяскоўцаў

Размаўляем з людзьмі на прыпынку (іх зрабілі сем - на працягу ўсёй Цэнтральнай вуліцы). Яны задаволены, запэўніваюць: «Маршрутка ходзіць як швейцарскі гадзіннік. Кіроўца толькі аднойчы спазніўся. Па ўважлівай прычыне. Дыспетчар паведаміла нам, што ён затрымаўся ў пробцы, але хутка будзе».

Рэйсавы аўтобус па просьбах жыхароў пусцілі і ў вёску Брускі. Тут - 165 жыхароў, і да гэтага ў іх таксама былі праблемы з паведамленнем.

— Дабіраліся да горада хто на машыне, хто на спадарожцы, хто ішоў на прыпынак у Буйнічы, а гэта па часе хвілін 30, — успамінае 64-гадовы Мікалай Палітыка, 25 гадоў таму пабудаваўшы ў Брусках дом. - Некамфортна. Тым больш што на вуліцы не было асвятлення, уздоўж трасы - пешаходнай дарожкі, ішлi проста па абочыне. А цяпер прыгажосць - і ліхтары гараць, і тратуар заасфальтавалі (гэта кіламетра паўтара), і аўтобус пусцілі, пад які зрабілі прыпынак, пляцоўку. Мы самі яго графік працы адкарэктавалі: лішнія рэйсы прыбралі, каб паветра не вазіў.

— Новае асвятленне і ў Буйнічах — замянілі ўсе лініі электраперадачы ад павароту на прыватны сектар да Магілёўскага агралесатэхнічнага каледжа імя Арлоўскага. Па заяўках вяскоўцаў прыбіраем аварыйныя дрэвы, падсыпалі друзам дарогу да квартала новай забудовы. Дарэчы, туды ўжо падвялі ваду і электрычнасць, - падсумоўвае Гузава.

Толькі паспявае дагаварыць, як яе мабільны тэлефануе зноў: «Аксана Мікалаеўна, у Дабрасневічах вуліцу размыла, трэба было б пясочка на Зарэчную падвезці». І Аксана Мікалаеўна тут ж звязваецца з Магілёўскім «Жылкамгасам» — праблемы трэба вырашаць па меры паступлення.

Каментар

Іна Філіпава, начальнік упраўлення па працы са зваротамі грамадзян і юрыдычных асоб Магілёўскага аблвыканкама:

- За мінулы год у аблвыканкам, гарадскія і раённыя выканаўчыя камітэты паступіла 14 960 зваротаў. Плюс - 5939 - на прамыя тэлефонныя лініі аблвыканкама, гаррайвыканкамаў, адміністрацый раёнаў у Магілёве і Бабруйску Большасць з іх - камунальнага характару. Усе звароты (у параўнанні з мінулым годам іх колькасць не павялічылася, а калектыўных стала на 16 працэнтаў менш) у нас на кантролі. Улады імкнуцца вырашаць праблемы людзей аператыўна. Але калі на гэта патрабуецца час і немалыя сродкі - капрамонт, будаўніцтва дарог - райвыканкамы закладваюць іх у бюджэт наступнага года. Дарэчы, у 2021-м на Магілёўшчыне капітальна адрамантавана 395 тысяч квадратных метраў жылля.

https://mogilev-region.gov.by/